Argentina. Patria Sí-colonia No. Solidaridad con el pueblo de Bolívar

Escrito por Oscar Rotundo

En el bicentenario del abrazo de Guayaquil entre San Martín y Bolívar que selló la independencia de la Patria Grande, la solidaridad antimperialista es una prioridad.

Fundamentalmente, cuando el país que ejerce la representación de las aspiraciones de libertad, independencia y autodeterminación de los pueblos que hoy están expresadas en la Celac, tiene que resolver una situación conflictiva desatada por las apetencias imperiales del gran hegemon en Nuestra América.

Bolívar con elocuente razón afirmaba, “Pongamos sin temor la piedra fundamental de la libertad suramericana, vacilar es perdernos”; una libertad que en el marco de un proyecto emancipatorio, nos permitiera romper el yugo de la dependencia, por eso debemos apreciar la responsabilidad que conlleva ejercer la presidencia de un organismo como la Celac, nacido para terminar con el tutelaje imperial para abrir los senderos que nos conduzcan a un futuro de unidad y complementariedad entre pueblos soberanos.

Se torna inentendible que el gobierno de Argentina, al cual muchos intelectuales encuadran dentro de la órbita progresista, e incluso de izquierda, se preste a una maniobra como la que desde el 8 de junio se lleva adelante contra la soberanía de la República Bolivariana de Venezuela y también contra la de Argentina, como ya veremos.

El avión Boeing 747 de CONVIASA – EMTRASUR que hasta el día de hoy se encuentra retenido en Buenos Aires, había llegado procedente de México con una carga de autopartes de la empresa Faurecia para la empresa Volkswagen de nuestro país, con una tripulación integrada por 14 venezolanos y cinco iraníes.

Luego de descargar sin novedad cuando se apresta a partir de Ezeiza, Shell se niega a venderles combustible, alegando que podía ser sancionada por Estados Unidos, por las sanciones al gobierno venezolano, ¿YPF tampoco le quiso vender gasolina?

Datos proporcionados por la Embajada de la República bolivariana de Venezuela en Argentina

Así y todo, la nave partió rumbo a Montevideo para abastecerse y seguir, pero al llegar al Aeropuerto Internacional de Carrasco – General Cesáreo Berisso, no los dejaron aterrizar porque ya, el gobierno de Paraguay había advertido a su par uruguayo que ese avión era parte de una operación de “grupos terroristas” venezolanos e iraníes.

Al negárseles la posibilidad de cargar combustible no les quedo otra opción que regresar a la Argentina y allí comienza a concretarse este escándalo de ribetes insólitos e ilegales.

Datos proporcionados por la Embajada de la República bolivariana de Venezuela en Argentina

Prestemos atención a las declaraciones del presidente de Paraguay Mario Abdo Benítez, el primero de julio, sobre los tripulantes del avión retenido en Ezeiza.

El mandatario fue contundente, “Más cosas se van a saber en el tiempo. Realmente la inteligencia paraguaya hizo un gran trabajo para poder determinar la peligrosidad de este vuelo y, desde que Paraguay informó y alertó, se pudieron hacer las averiguaciones; y vimos que gran parte de esa tripulación tiene vínculos con el terrorismo internacional” agregando como frutilla de esta gran torta, que uno de los pilotos (iranies) “inclusive se operó, para cambiarse la cara, en Cuba. Imagínense. Parece una película”. concluyó[1]

A estas declaraciones del presidente del hermano país, se sumaron las del periodista del diario Clarín Nicolás Wiñazki, que en un artículo manifestó, “Los registros indican que fue a Aruba. Desde ese país voló hacia República Dominicana. El lunes 6 de junio el Jumbo sospechado entró al espacio aéreo nacional. Se detuvo en Córdoba y el mismo día voló al aeropuerto Ministro Pistarini, Ezeiza. Pasaron tres días de controles, encabezados por diferentes fuerzas de seguridad, cuyas autoridades parecían actuar con ahínco y dudas. Una metáfora de la gestión nacional” [2].

A todo esto, el responsable de la Agencia Federal de Inteligencia (AFI) de Argentina, Agustín Rossi, expresaba que no hubo nada irregular en este vuelo. Y en el mismo sentido Gabriela Logatto, titular de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) expresó: “fue una operación totalmente normal. El avión jamás apagó el transporder, o sea que siempre pudo ser identificado por nuestros radares”.

Como vemos esta nave pasó por otros destinos y controles sin ser detenida, pero al llegar a nuestro país, en el que, como todos saben, se llevan adelante causas judiciales de larga data por los atentados sufridos por dos instituciones israelitas en las cuales se menciona la posible participación del gobierno de la República Islámica de Irán y a raíz de esa causa, una causa por la confección de un memorándum de entendimiento con dicha República durante la gestión presidencial de la doctora Cristina Fernández, cuyos querellantes denunciaron como un intento por parte de ese gobierno de posibilitar un blanqueo o encubrimiento a las “acciones terrorista” del gobierno islámico.

En este marco, se produjeron raudamente denuncias penales por parte de la coalición derechista y pro imperialista “Juntos por el Cambio” que lidera Mauricio Macri a través de los diputados Cristian Ritondo, Gerardo Milman, María Luján Rey, Fernando Iglesias, Alejandro Finocchiaro, Graciela Ocaña, Ricardo López Murphy, Alberto Assef, José Carlos Núñez, Ana Clara Romero, Dina Esther Rezinovsky, Omar De Marchi y Héctor Antonio Stefani, que incluían pedidos de indagatoria al ministro del Interior, Eduardo “Wado” de Pedro, y su par de Seguridad, Aníbal Fernández, para que informen sobre el avión venezolano de origen iraní que estaba retenido en el aeropuerto internacional de Ezeiza, al tiempo que el juez Federico Villena ordenaba inspeccionar la carga, detener el avión, allanar el hotel donde paraba la tripulación, retener los pasaportes y secuestrar sus celulares y computadoras.

Recordemos que, en el año 2015, esta coalición esbozó la delirante teoría de que un comando iraní-cubano-venezolano, habría causado la muerte al fiscal Alberto Nisman, fiscal de la causa de los atentados a las entidades israelitas.

Avanzada la causa que genera la retención del avión y su tripulación, el juez Federico Villena levanta la prohibición de salir del país a 11 venezolanos y un iraní

Datos proporcionados por la Embajada de la República bolivariana de Venezuela en Argentina

Así y todo, por una apelación de la fiscalía, los tripulantes no han podido salir de nuestro país; se trata de la fiscalía de Cecilia Incardona, pero la apelación la firma el fiscal Sergio Mola, uno de los acusadores de la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner en el juicio Vialidad, otra de las causas armadas para intentar la inhabilitación de la actual vicepresidenta para las próximas elecciones de 2023.

La aparición del “Gran Hermano”

Los días pasaron sin delito alguno en la trama del “avión terrorista” o “los terroristas del avión”, y más allá de la presión mediática y las disparatadas y preocupantes manifestaciones de la oposición derechista argentina, el pasado 19 de julio el Tribunal para el Distrito de Columbia, Estados Unidos, expresó “El avión está sujeto a decomiso en base a violaciones de las leyes de control de exportaciones de Estados Unidos relacionadas con la transferencia no autorizada del avión de Mahan Air”.

En este contexto, Estados Unidos, le solicito a la Argentina la incautación de la aeronave ya que «se violaron las leyes de exportación» estadounidense cuando Emtrasur adquirió la aeronave en una operación con Mahan Air, aerolínea, según ellos, afiliada al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, calificada esta última por la Casa Blanca, como una organización terrorista.

O sea, los tripulantes venezolanos e iraníes no son terrorista y no tienen pedido de captura internacional y no han cometido delito alguno en nuestro país, por lo tanto deben ser inmediatamente dejados en libertad.

Ahora, bajo esta solicitud, el juez federal Federico Villena avaló la incautación del avión venezolano y la fiscal argentina, Cecilia Incardona, declaró procedente el pedido del gobierno de Estados Unidos para incautar el avión venezolano retenido en el aeropuerto de Ezeiza desde hace dos meses con el agravante de que se permitiera al FBI realizar el allanamiento del mismo.

Datos proporcionados por la Embajada de la República bolivariana de Venezuela en Argentina
Canciller Cafiero y el embajador Marc Stanley

Desde mi punto de vista y más allá de la discusión leguleya, toda esta operación montada por Estados Unidos tiene varias aristas.

Una de ellas es extorsionar a la República Bolivariana de Venezuela en el marco de la negociación por obtener petróleo venezolano, secuestrándole un activo de alto valor económico y además tratar de minar la relación de esta nación soberana con la República Islámica de Irán, relación que entre otras cosas, se ha visto fortalecida por el aporte tecnológico iraní en el tratamiento de la explotación petrolera.

Irrumpir en el desarrollo de los acuerdos de la Celac y la posibilidad de nuevas alianzas en torno al ofrecimiento de China sobre la «Ruta de la Seda»

Demostrarle a la oposición pro-trumpista de Argentina que las relaciones entre el gobierno de Estados Unidos y el gobierno argentino está en su máximo nivel y que no piensan restarle apoyo de continuar con la actitud con la que se ha comportado hasta ahora.

Datos proporcionados por la Embajada de la República bolivariana de Venezuela en Argentina

Y por otra parte, tratar de tapar las conclusiones a las que llegara el Mossad sobre la participación de la República Islámica de Irán en los atentados de la Embajada de Israel en 1992 y la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA)

Hay que tener en cuenta que la administración Biden, viene de exabrupto en exabrupto en lo que atañe a su política exterior y ha encontrado en algunos gobiernos de la región como el argentino, predisposición para actuar con vacilación ante lo que debe ser una política firme en cuanto a los intereses estratégicos de Nuestra América.

Por esta razón los pueblos, con la solidaridad que los caracteriza, deben actuar sin vacilar y defender sin ningún tipo de duda la integridad de la Patria Grande, ante las pretensiones del imperialismo, porque lo que está en juego no es la perdida de un gobierno, es la perdida de la tan anhelada independencia que hace doscientos años juraron consagrar Simón Bolívar y José de San Martín.

Notas:

Oscar Rotundo es editor del equipo de PIA Global

Referencias:

[1] https://totalnewsagency.com/2022/07/01/mario-abdo-revelo-que-uno-de-los-tripulantes-del-avion-venezolano-irani-viajo-a-cuba-a-hacerse-una-cirugia-para-cambiarse-la-cara/

[2] https://www.clarin.com/politica/gobierno-recibio-alertas-avion-venezolano-irani-aterrizara-argentina_0_4REHS2Oo7n.html

Sobre el Autor

Oscar Rotundo

Analista político y editor del equipo de Periodismo Internacional Alternativo PIA Global Miembro del consejo editorial de la Revista "PUEBLO EN ARMAS", del CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES DE LAS RELACIONES CÍVICO-MILITARES (FUNDAPAS)" República Bolivariana de Venezuela

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