Coincidiendo con el 30 aniversario de la puesta en marcha de las relaciones diplomáticas entre los dos estados, se procedió a la firma de los protocolos correspondientes, que establecen que la vía de comunicación constara de una línea ferroviaria, una carretera de banda ancha, líneas de transmisión de energía y comunicaciones digitales. La misma atravesará el territorio de Irán, a unos 5 km al sur de la frontera armenio -iraní y contará con cuatro puentes sobre el río Aras, con dos carriles para automóviles (con un paso peatonal) y dos vías ferroviarias.
En el memorando, los firmantes se comprometen en construir puestos de control en sus territorios para brindar servicio a cerca de 1.000 vehículos de transporte pesados entrantes y salientes para facilitar las exportaciones e importaciones de mercancías y el tránsito de personas diariamente.
Los gastos de la preparación de la documentación del proyecto, la construcción y el control de la construcción de un puente de carretera que conecta la zona económica de Zangezur Oriental con Irán, serán pagados por Azerbaiyán; los gastos de la preparación de la documentación del proyecto y la construcción de un puente de carretera que conecte Irán con la zona de Ordubad de la República Autónoma de Najicheván, los asumirá la República Islámica de Irán. Así mismo se estableció la creación de un grupo de trabajo conjunto para el diseño y la construcción de puentes.
Este proyecto de intercomunicación duplicará el corredor de Zangezur, cuya realización estaba prevista sobre el territorio de Armenia, según consta en el párrafo 9 de la declaración tripartita firmada el 10 de noviembre de 2020, entre los líderes de Rusia, Azerbaiyán y Armenia.
Al concluir la Segunda Guerra de Karabaj, Azerbaiyán avanzó en la implementación del corredor de transporte de Zangezur, seguro de que en el futuro se avanzaría sobre el territorio de Armenia.
Dicho proyecto de comunicación, tiene como objetivo no solo conectar Nakhchivan con el territorio continental de Azerbaiyán, sino también convertirse en una posibilidad de tránsito internacional Norte-Sur, que creará una buena base para el futuro en términos de cooperación hacia los cuatro puntos cardinales. En este contexto, la concreción de este nuevo corredor de transporte transformará la arquitectura económica y de transporte en la región.
Este memorando de entendimiento es de suma importancia para los países firmantes porque permite profundizar los lazos comerciales y económicos y sienta las bases para una mayor y mejor cooperación bilateral.
La ejecución de nuevos proyectos de infraestructura por parte de los países firmantes en el contexto del agravamiento de la situación internacional producto de la pandemia en la economía mundial, se transforma en algo de vital importancia para una mayor cooperación exitosa en las áreas económicas, comerciales, de inversión, transporte, tránsito e industrial agrícola entre otras.
A pesar de la pandemia del Covid-19, el comercio mutuo en 2021 aumentó en un 30 por ciento, el volumen de transporte por carretera entre los dos países en 2021 aumentó en un 70 por ciento, demostrando que existen buenas oportunidades para una mayor expansión de la cooperación comercial y económica gracias a la fuerte voluntad política que prioriza la cooperación bilateral.
Notas:
Fuentes consultadas: https://es.irna.ir/news/https://en-mehrnews-com.
