Los participantes en el debate abordaron los siguientes temas: el trasfondo geopolítico del corredor de Zangezur y el papel de Rusia para garantizar la seguridad, la importancia del corredor de Zangezur para los proyectos de integración euroasiática, los intereses económicos de las partes en la realización del corredor de Zangezur, la posibilidad de restablecer los vínculos económicos entre Azerbaiyán y Armenia mediante la intensificación del comercio bilateral, así como la otra cara del corredor: los costes y las amenazas.
La conferencia fue inaugurada y presidida por Valery Korovin, director del Centro de Experiencia Geopolítica (CGE), miembro permanente del Club Izborsk.
El jefe del departamento de análisis del Movimiento Eurasiático Internacional, Vladimir Kireev, pronunció un discurso introductorio, recordando la historia de la cuestión. Según el orador, los graves errores cometidos por los dirigentes soviéticos han conducido a la actual maraña de contradicciones.
Según Kireev, el desbloqueo y el desarrollo de las rutas de transporte redundan en interés de todos los países de la región. Al mismo tiempo, es necesario garantizar el estatus internacional del corredor, que sólo puede ser asegurado por una fuerza que no sea parte del conflicto entre Armenia y Azerbaiyán.
«Sólo Rusia tiene la confianza de todas las partes, y sólo Rusia puede garantizar la seguridad de las instalaciones y los flujos de tráfico», dijo.
La politóloga, coordinadora del club de expertos «Cáucaso – Eurasia», Nazaket Mammadova, declaró con pesar que un gran problema en este momento es la falta de unanimidad entre los participantes en el proceso.
«Esto recuerda a los acontecimientos de hace un siglo, cuando también hubo una lucha entre grandes potencias en Transcaucasia», explicó. – «En primer lugar, se trata de un enfrentamiento de civilizaciones. En particular, en Armenia hay un enfrentamiento entre fuerzas prorrusas y prooccidentales, cuyos intereses en el ámbito internacional no coinciden. Y en esta situación, la apertura del corredor de Zangezur bajo el control de los guardias fronterizos rusos garantizaría la seguridad de los enlaces de transporte para todos los participantes. Algunos países se resisten a este proceso por miedo a perder el control de la región».
El experto está convencido de que el desbloqueo del corredor redunda en interés de Azerbaiyán, ya que facilitaría el acceso a Najicheván y contribuiría a reducir la tensión y a establecer la paz y la estabilidad en la región.
Según Mamedova, Rusia está actuando como estabilizadora de la situación, y la apertura del corredor de Zangezur bajo el control de las fuerzas de paz rusas permitiría ampliar la cooperación económica no sólo regional, sino también internacional.
Al ceder la palabra al siguiente orador, Valery Korovin, llamó la atención sobre la necesidad de excluir de los procesos a los actores que a lo largo de la historia han trabajado para desestabilizar la región.
«Antes era el mundo anglosajón, Gran Bretaña, ahora – Estados Unidos y sus aliados. Cualquier participación de los países occidentales no beneficia a los principales participantes en estos procesos. Además, la OTAN es un grave factor de desestabilización», explicó.
Mientras tanto, según Korovin, Rusia es un factor natural de estabilización, que no está interesada en intensificar los conflictos en su propio seno.
A su vez, el experto, politólogo independiente, jefe del proyecto étnico «Armenia-Irán», Arsen Gevorgyan, llamó la atención sobre la necesidad de aclarar la redacción. En particular, en su opinión, el término «corredor» es incorrecto y tiene una connotación político-militar.
Dmitry Rodionov, director del Centro de Investigaciones Geopolíticas del Instituto para el Desarrollo Innovador, cree que se necesitará mucho tiempo para reunirse, discutir y argumentar sobre el corredor de Zangezur, ya que las partes no están dispuestas a trabajar plenamente para alcanzar los objetivos estipulados en el acuerdo trilateral del 9 de noviembre de 2020.
«Nadie ha ofrecido todavía ningún detalle de cómo será», dijo. – Al hablar del corredor, obviamente nos referimos por defecto a la carretera a lo largo de la frontera iraní, a través de Meghri. Pero en los acuerdos no hay nada al respecto, como las palabras «corredor». Se habla de desbloquear las comunicaciones de transporte, pero es importante aclarar este punto, porque puede haber otras opciones. ¿Quién ha dicho que la carretera debe ser exactamente la que pasa por la frontera?».
Rodionov llamó la atención sobre el hecho de que, si hablamos del ferrocarril, hay que recordar que allí no sólo las estaciones de ferrocarril sufrieron graves daños, sino que también se desmantelaron las vías.
«¿Quién lo restaurará y con qué dinero? Si es Armenia, ¿hay fondos para ello? Si es Azerbaiyán o Turquía, ¿con qué base legal van a construir algo en el territorio de otro Estado? Esto requiere un tratado internacional», explicó.
Anar Hasanov, candidato a ciencias filológicas, politólogo y profesor titular de la facultad de filología de la Universidad RUDN de Moscú, recordó que la idea de desbloquear los corredores de transporte pertenece a tres presidentes: Azerbaiyán, Armenia y Rusia. Y en este sentido, no es ético cuestionar las decisiones de los jefes de los tres estados.
Al mismo tiempo, según el orador, la entrada de Azerbaiyán y Turquía en la Unión Económica Euroasiática, así como en la Unión Aduanera, es una cuestión de tiempo.
«Esto será apoyado por varias fuerzas de la sociedad y grupos políticos», dijo.
El politólogo, editor de la página web de la Sociedad Científica de Estudios Caucásicos kavkazoved.info, Andrei Areshev, señaló que los debates sobre la situación en el Cáucaso suelen ir acompañados de intensidad emocional.
«Esto se debe a que las negociaciones no han concluido, y las noticias sobre el trabajo de la comisión intergubernamental trilateral son bastante contradictorias», declaró.
Areshev llamó la atención del público sobre el hecho de que las declaraciones del Presidente de Azerbaiyán indican que actúa desde la posición de un ganador.
«Es lógico, pero me parece que el proceso de negociación es necesario para llegar a una solución de compromiso mutuamente beneficiosa y aceptable», está convencido.
El vicedecano de la Escuela Rusa de la Universidad Económica de Azerbaiyán, el candidato de ciencias históricas Anar Eyyubov, a su vez, recordó que en la época soviética, Armenia y Azerbaiyán, interactuando efectivamente, lograron un notable éxito económico.
«Todos los corredores y rutas de transporte conducen al enriquecimiento de ambos pueblos, así como de los estados vecinos. Cada país, por supuesto, tiene fuerzas diferentes, pero hay que admitir que la integración euroasiática puede desempeñar un papel positivo. Pero al mismo tiempo es importante entrar en una alianza, marcando, al final, las fronteras. Dejen de hablar de lo que ocurrió en el siglo XVIII o en el siglo XX. Y después de resolver el peso de estas cuestiones, cuando empecemos a confiar los unos en los otros, habrá un efecto económico», resumió.
El redactor jefe del sitio de noticias iraní «Vasti Press», el analista Parviz Nemati, declaró que cada una de las partes ve la situación sólo desde su propia perspectiva, lo que se convierte en una fuente de problemas. Al mismo tiempo, valoró positivamente las perspectivas de desbloqueo de las vías.
«Todo el mundo entiende lo rentable que es hoy. Es la economía del futuro». Para Irán es especialmente importante el ferrocarril, que lleva funcionando, entregando mercancías y pasajeros de Moscú a Teherán desde la época soviética. Esto es muy importante para la economía, ¡es una muy buena forma de entrega!» – declaró Nemati.
Al mismo tiempo, según el orador, no se puede dar al proyecto económico una dimensión político-militar. Señaló que «Rusia e Irán son países que siempre han actuado como garantes de la seguridad», por lo que pidió un acuerdo que describa detalladamente los proyectos de transporte e infraestructuras, en el que sólo se explicite su uso pacífico.
El experto de United World International y politólogo turco Mehmet Perinçek centró su discurso en el papel de Occidente en la región.
«Si eliminamos el factor de Occidente, resolveremos muchos problemas en la región, incluidos los socioeconómicos. La desestabilización de la región beneficia a Occidente. La normalización de las relaciones entre Turquía y Rusia, Azerbaiyán y Armenia beneficiará a toda la región y evitará la injerencia de Occidente en los asuntos de Estados soberanos. Por ello, es importante desbloquear los enlaces de transporte y apoyar la integración de los países de la región», explicó.
En su discurso, Mehmet Perinçek destacó que la Organización de Estados Turcos y la integración entre los Estados Turcos forman parte de la integración euroasiática, por lo que no estará en contra de ningún país regional, sino que avanzará en la cooperación con países como Rusia, China e Irán.
Resumiendo los resultados de la conferencia, Valery Korovin coincidió con Mehmet Perinçek al afirmar que la paz y la prosperidad en la región sólo son posibles cuando no hay fuerzas occidentales en ella.
Al mismo tiempo, Korovin disipó los temores de los oradores de Armenia de que la apertura del corredor Syunik-Zangezur aumentara la influencia de Azerbaiyán y Turquía en la región. Según el experto, el desbloqueo de todos los corredores de transporte, de todas las rutas de transporte, reforzará a todos los actores, incluida Rusia como país pacificador, Armenia e Irán.
«Al desbloquear las redes de transporte, Armenia aumentará su peso económico, porque el comercio se intensifica principalmente entre Armenia y Rusia. Armenia accederá a los mercados rusos y, a través de Rusia, a todos los demás, incluidos los europeos», subrayó Korovin.
Al mismo tiempo, según Korovin, Azerbaiyán también puede aumentar su influencia y su estatus en la región intensificando el comercio dentro de la Unión Económica Euroasiática, de la que el país no es actualmente miembro, a diferencia de Armenia.
«Es entonces cuando se producirá realmente una intensificación equilibrada de las relaciones comerciales dentro de todo el grupo de participantes en esta actividad comercial y económica regional», está convencido el politólogo.
La conferencia se celebró en la plataforma Zoom y se retransmitió en tiempo real a través del servicio de vídeo YouTube. Como resultado del evento, se publicará una colección.
La grabación completa de la conferencia en línea puede verse aquí:
*United World International, Centro de análisis independiente en el que intercambian sus opiniones y puntos de vista politólogos y expertos en relaciones internacionales de varios países.
Artículo publicado en United World International.
