Hay muchos temas controvertidos en las relaciones del país con la UE: aquí están las disputas territoriales en el mar Mediterráneo y el problema de los campos de refugiados sirios en territorio turco. Y como si fuera específicamente para esta importante visita, la oficina del fiscal de Ankara adelantó el comienzo de una investigación de alto perfil sobre los almirantes retirados de la flota turca. El ejército está acusado de luchar contra un importante proyecto de Erdogan, que permite eludir las disposiciones de la Convención de Montreux sobre el estado del Bósforo y los Dardanelos.
Durante el día de la visita de von der Leyen y Michel, prevista para el martes, la fiscalía de la capital turca emitió una orden de arresto contra 14 almirantes retirados. Diez de ellos fueron detenidos de inmediato y se registraron sus casas. Los almirantes están acusados de intentar violar el orden constitucional de la república. El cargo, es más que grave, tiene un castigo de hasta cadena perpetua. No ha habido un caso criminal de tan alto perfil, que involucre a una gran cantidad de personal militar desde el año 2016, cuando se intentó derrocar violentamente a Erdogan.
Los almirantes, enfurecieron al presidente al oponerse públicamente a sus políticas. Se publicó una carta abierta en las redes sociales e Internet, firmadas por 104 altos oficiales retirados de la Armada. En ella, los almirantes señalaban que «siguen con preocupación la discusión sobre la creación del canal de Estambul y la Convención de Montreux en el contexto de la jurisdicción de la abolición de los tratados internacionales».
También se opusieron a la posible revisión de la Constitución del país, propuesta por Erdogan.
A él, se le ocurrió la idea de construir un canal que conectara los mares Negro y Mármara, este, no entrará en el ámbito de la Convención de Montreux; documento fundamental que ha influido la política exterior de Turquía desde mediados del siglo pasado.
La convención, que lleva el nombre de la ciudad suiza donde se firmó en 1936, protege legalmente el país del Bósforo y los Dardanelos, arrebatados después de la Primera Guerra Mundial. A cambio, Turquía se compromete a mantener la libertad de paso a través del estrecho solo para los buques mercantes.
Para los buques de guerra de los estados que no pertenecen al Mar Negro, existen restricciones de tonelaje y clase. Los estados del Mar Negro, incluida Rusia, pueden conducir cualquier buque de guerra, pero solo en tiempo de paz y solo después de notificar a las autoridades turcas.
En su carta, los almirantes recuerdan que la Convención de Montreux fue la clave para mantener la neutralidad del estado durante la Segunda Guerra Mundial. Su rechazo cambiará radicalmente la posición de la política exterior de Turquía, creando muchos enemigos para ella, advierten los almirantes.
De hecho, con la construcción de «Estambul», se volverá a la situación de 1913. Entonces, el Imperio Otomano podría, a su discreción, permitir o no permitir que ningún barco extranjero ingrese al Mar Negro. Esta situación fue una de las razones de las numerosas guerras ruso-turcas.
Hoy en día, si el canal se construye realmente, los buques de guerra, por ejemplo, la Armada de los Estados Unidos, pueden ingresar al Mar Negro sin ninguna restricción legal. Al mismo tiempo, es importante tener en cuenta que “Estambul” no es la fantasía de Erdogan ni una idea para un futuro indefinido.
A finales de marzo, el plan de construcción fue aprobado formalmente por el ministro de Medio Ambiente de Turquía, Murat Kurum. Por tanto, se ha eliminado la principal objeción al proyecto. Sus oponentes en Turquía temen que el canal cause daños irreparables al medio ambiente. Por este motivo, la mayoría de la población de la ciudad de Estambul se opone a la construcción.
Para los almirantes retirados, el canal es un atentado contra el legado de Kemal Ataturk, quien advirtió a los turcos contra una política exterior injustificadamente aventurera. Al menos algunos de los firmantes de la carta son nacionalistas turcos que se oponen al curso de Erdogan. Entre ellos se encuentran, por ejemplo, Ergun Mengi.
Él, según los medios turcos, era miembro de la dirección del partido nacionalista laico IYI (esta palabra puede leerse como «bueno», o como simbolismo en la bandera de Ertogrul, el padre de Osman, fundador del Imperio Otomano). Ella, por cierto, se apresuró a repudiar a Menga. Otro detenido, Kadir Sagdych, estuvo implicado en el caso de la organización ultranacionalista Ergenekon, acusada en 2011 de preparar un golpe militar.
Los partidarios de Erdogan interpretan la carta de los almirantes como un intento de regresar al pasado, en un momento en que el ejército reemplazaba a las autoridades elegidas democráticamente.
Esa apreciación fue dada, por el Ministro de Defensa de Turquía, Hulusi Akar, en una reunión en el departamento militar. Según él, la actuación de los almirantes retirados no trajo «nada más que daño a la democracia, afecta negativamente el espíritu del personal de las Fuerzas Armadas y alegra a nuestros enemigos».
Sin embargo, la profesora asociada de MGIMO, Yulia Kudryashova, en una entrevista con NG, sugirió que los almirantes retirados tenían un objetivo diferente: no quieren que su país estropee aún más las relaciones con la OTAN.
Después de todo, el control sobre el canal, que no está incluido en la Convención de Montreux, dejará a Turquía, al menos al principio, en una posición completamente excepcional, lo que provocará las reclamaciones de sus aliados occidentales. Sin embargo, sean cuales sean los motivos de los jubilados, su arresto no puede dejar de afectar las negociaciones de Erdogan con invitados de alto rango de la UE.
Tal vez incluso lo haga más dócil en otros temas. “La Unión Europea tiene una razón más para presionar a Turquía. Erdogan ya está siendo acusado de violar los derechos humanos. Y aquí, el arresto de personas por expresar su opinión”, dijo Kudryashova.
Notas:
Fuente:* (diario Ruso) Nezavisimaya
