Indonesia planea gastar mucho en la construcción de su flota de submarinos con la ayuda de Francia, lo que podría anular su asociación de defensa de larga data con Corea del Sur en esa área.
Este mes, el recurso de defensa Janes informó que el Ministerio de Finanzas de Indonesia aprobó la solicitud del Ministerio de Defensa de US $ 2,16 mil millones en préstamos extranjeros para financiar el programa de adquisición de submarinos.
Una carta desclasificada obtenida por Janes durante la Exposición y Conferencia Internacional de Defensa Marítima de este mes (IMDEX 2023) señala que el Ministro de Finanzas de Indonesia, Sri Mulyani Indrawati, hizo referencia a una solicitud del Ministro de Defensa, Prabowo Subianto, en la que se presenta una lista de 25 programas de adquisiciones militares para los cuales se han otorgado préstamos extranjeros. propuesta como fuente de financiación para 2023.
La fuente dice que la carta menciona dos submarinos de propulsión independiente del aire (AIP) con un desplazamiento bajo el agua de 1.800 y 2.800 toneladas, con fondos que cubren paquetes de logística y mantenimiento, capacitación y costos de transferencia de tecnología de construcción naval.
Con respecto a qué tipo de submarinos planea adquirir Yakarta, Asia Times informó en marzo de 2022 que la Armada de Indonesia había anunciado planes para adquirir dos de los submarinos de clase Scorpene de Francia, formalizando un acuerdo que, en efecto, deja a Corea del Sur como el principal socio de Indonesia en el mantenimiento de su flota submarina.
Eso sucedió a pesar de un acuerdo de adquisición de abril de 2019 entre el Ministerio de Defensa de Indonesia y el astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).
En febrero pasado, el astillero indonesio PT PAL y el Grupo Naval de Francia firmaron un acuerdo preliminar para colaborar en la construcción de dos submarinos Scorpene y establecer una instalación conjunta de investigación y desarrollo en Indonesia. Ese acuerdo se hizo para facilitar la integración de armas y sistemas a bordo de los submarinos, provisión para entrenamiento y operaciones, construcción y mantenimiento, y transferencia de tecnología.
Los submarinos pueden ofrecer beneficios de gran capacidad para las armadas con un presupuesto ajustado, algo que Indonesia puede conocer.
Muhammad Malufti y Alban Sciascia señalan en un artículo de enero de 2022 para The Diplomat que los avances tecnológicos, como las municiones guiadas con precisión (PGM) de largo alcance, han hecho posible que los adversarios ataquen a Indonesia sin siquiera ingresar a su zona económica exclusiva (ZEE). por lo que es imperativo que la Armada de Indonesia tenga capacidades de proyección de poder para buscar y destruir a tales enemigos.
Sin embargo, Malufti y Sciascia dicen que Indonesia no tiene los recursos para construir una armada de aguas azules y, por lo tanto, debe priorizar soluciones rentables, y señala que los submarinos pueden ser el mejor activo para el trabajo.
Señalan que los submarinos pueden proporcionar una mayor disuasión que otros activos navales debido a su sigilo inherente y que Indonesia debe adquirir modelos más nuevos con tecnologías política y económicamente viables, como baterías de iones de litio, sistemas de comunicaciones de muy baja frecuencia (VLF) y submarinos. lanza misiles antibuque.
Malufti y Sciascia también destacan la amplia experiencia en la operación de submarinos de la Marina de Indonesia, que lo ha hecho desde 1959, con sus submarinos patrullando sus aguas durante más de seis décadas. Envió dos de sus submarinos de clase Whisky de fabricación soviética para apoyar a Pakistán en la Guerra India-Pakistán de 1965, y en 1999 uno de sus submarinos Tipo 209 de fabricación alemana siguiendo a la flota de la Fuerza Internacional de Timor Oriental.
También dicen que un programa de submarinos ayudará a la industria de construcción naval nacional de Indonesia, con el mantenimiento, la reparación y la revisión de submarinos incluidos en los programas prioritarios de defensa del país, y PT PAL ha demostrado la capacidad de ensamblar el KRI Alugoro con piezas de Corea del Sur y revisar el KRI Cakra de fabricación alemana .
Sin embargo, Indonesia enfrenta importantes desafíos cuando se trata de construir submarinos. En un artículo de febrero para Defense News, Mike Yeo señala que hay grandes dudas sobre la capacidad de PT PAL para hacer tal cosa, diciendo que el comandante del malogrado KRI Nanggala había señalado el mantenimiento deficiente del constructor naval en ese submarino junto con el trabajo de mala calidad en el KRI Aluguro .
Yeo dice que eso puede deberse al carácter heterogéneo del programa de submarinos de Indonesia, con jugadores alemanes, surcoreanos, franceses y nacionales que hacen que la integración de sistemas en diferentes diseños de barcos sea un desafío. Además, dice que la industria de construcción naval de Indonesia puede tener dificultades para construir submarinos, ya que necesita más conocimientos, e Indonesia necesita jugadores nacionales más capaces en esa área.
La abrupta decisión de Indonesia de dejar a Corea del Sur como su principal socio en el programa de submarinos puede tener enormes implicaciones regionales en el Pacífico.
Alexander Hynd y Max Broad escriben en un artículo de febrero en The Interpreter que la pérdida de KRI Nanggala en abril de 2021 puede haber contribuido a las dudas de Indonesia sobre su asociación de defensa con Corea del Sur, ya que el submarino se reacondicionó allí en 2012.
Hynd y Broad también dicen que, según los informes, Indonesia no está satisfecha con el rendimiento de sus submarinos construidos en Corea y que Indonesia está buscando formas de reducir sus costos de adquisición buscando otros socios.
Hynd y Broad dicen que DSME corre riesgos financieros sustanciales para Corea del Sur en caso de que fracase su acuerdo de submarinos con Indonesia. Señalan que DSME ya ha pedido piezas por adelantado para la compra de submarinos de Indonesia, y Corea del Sur ha expresado su frustración con la falta de seguimiento financiero de Indonesia con su acuerdo de abril de 2019.
Señalaron similitudes entre las repentinas decisiones de Indonesia y Australia de dejar a Corea del Sur y Francia como sus principales socios para sus respectivos programas de submarinos, lo que resultó en consecuencias diplomáticas y pérdida de confianza que podrían obstaculizar la futura cooperación en defensa entre las dos potencias regionales.
Hynd y Broad también dijeron que la rápida solución del acuerdo tentativo de submarinos de abril de 2019 entre Indonesia y Corea del Sur proporcionaría a Yakarta un borrón y cuenta nueva para las relaciones con Seúl y aclararía sus planes de modernización naval.
Además, dicen que la resolución oportuna del problema permitirá a Corea del Sur consolidar su Nueva Política del Sur, que enfatiza la construcción de vínculos económicos y políticos con la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático, y promover su impulso como un proveedor alternativo de armas libre de la política. ataduras a las armas estadounidenses, chinas o rusas.
*Gabriel Honrada es corresponsal jefe de seguridad en Asia Times. Profesor adjunto y doctorando en la Universidad Rusa de la Amistad de los Pueblos.
Artículo publicado originalmente en Asia Times.
Foto de portada: Submarinos. Getty Images
