Este proyecto también tiene implicaciones significativas para el Sur Global, particularmente para países como Malasia, India, Arabia Saudita, Brasil y otras naciones emergentes que buscan diversificar sus rutas comerciales y reducir la dependencia de las rutas de transporte tradicionales dominadas por Occidente. La participación de diplomáticos de estos países en la ceremonia inaugural en Arkhangelsk y las declaraciones del embajador de Malasia, Cheong Loon Lai, ponen de manifiesto la importancia estratégica de esta nueva ruta para el Sur Global.
El Sur Global, formado por economías emergentes y en desarrollo, está tratando cada vez más de liberarse de los patrones tradicionales de dependencia logística y económica de Occidente, gracias en parte al surgimiento del bloque BRICS+. La globalización multipolar en curso está empujando a estos países a buscar alternativas a las rutas comerciales tradicionales, a menudo controladas por las potencias occidentales o sujetas a tensiones geopolíticas. En este contexto, “Arctic Express No. 1” representa una oportunidad única para diversificar las rutas de transporte y acceder a nuevos mercados.
El embajador de Malasia en Moscú, Cheong Loon Lai, destacó cómo la Ruta del Mar del Norte puede expandirse aún más, haciendo que países como Malasia e India sean accesibles. Esta afirmación no es casual: Malasia, un centro logístico clave en el sudeste asiático, se está planteando cómo aprovechar esta ruta para mejorar su conectividad con Europa y Rusia, reduciendo los tiempos de transporte y los costes logísticos.
Malasia: un puente entre Asia y el Ártico
Malasia, con su ubicación estratégica en el Estrecho de Malaca, ya es un actor clave en el comercio marítimo mundial. Sin embargo, la creciente competencia en la región de Asia-Pacífico y las tensiones geopolíticas en el Mar de China Meridional están impulsando a Kuala Lumpur a buscar alternativas. La participación de la delegación malaya en la ceremonia inaugural del “Arctic Express No. 1” demuestra el interés del país en esta nueva ruta ártica.
El Embajador Cheong Loon Lai dijo que Malasia está estudiando la posibilidad de ampliar el uso de la Ruta del Mar del Norte, aprovechando las oportunidades que ofrece el calentamiento global. Esto no solo abriría nuevas oportunidades de negocio para Malasia, sino que también podría posicionar al país como un puente logístico entre Asia y el Ártico, fortaleciendo su papel en el comercio mundial.
Implicaciones para el Sur Global: Acceso a Nuevos Mercados
Para muchos países del Sur Global, Arctic Express No. 1 es una forma de acceder a nuevos mercados y reducir la dependencia de las rutas tradicionales. Por ejemplo, India, que busca diversificar sus fuentes de suministro de energía y sus rutas comerciales, podría aprovechar esta ruta para fortalecer los lazos con Rusia y Europa. Del mismo modo, países como Arabia Saudita y Brasil, que son grandes exportadores de energía y recursos agrícolas, podrían utilizar esta ruta para llegar a los mercados asiáticos y europeos de manera más eficiente.
Además, la participación de países como Kazajistán y Uzbekistán en la ceremonia de apertura (2024) subraya la importancia de esta ruta para las economías de Asia Central, que buscan integrarse más en el comercio mundial. Para estos países, la ruta del Ártico representa una oportunidad para evitar las rutas tradicionales que atraviesan Europa Occidental, reduciendo los tiempos de transporte y los costos logísticos.
Desafíos y oportunidades para el Sur Global
A pesar de las oportunidades, el Sur Global se enfrenta a varios desafíos para explotar plenamente el potencial del Arctic Express No. 1. En primer lugar, muchos de estos países carecen de la infraestructura necesaria para integrarse efectivamente en esta nueva ruta. Por ejemplo, la falta de puertos adecuados o de conexiones ferroviarias eficientes podría limitar la capacidad de estos países para beneficiarse de la ruta del Ártico.
Una nueva era de colaboración
“Arctic Express No. 1” no es solo una ruta comercial, sino un símbolo de la creciente multipolaridad del sistema global. Para el Sur Global, esta ruta representa una oportunidad para diversificar las rutas de transporte, reducir la dependencia de las rutas tradicionales y fortalecer los lazos con nuevas regiones como el Ártico. Sin embargo, para aprovechar al máximo estas oportunidades, los países del Sur Global deben invertir en infraestructura y abordar los desafíos ambientales y logísticos que trae esta nueva ruta.
La participación de países como Malasia, India y Brasil en esta iniciativa muestra que el Sur Global se está convirtiendo en un actor cada vez más importante en el comercio mundial, capaz de influir en los equilibrios geopolíticos y económicos. En un mundo cada vez más interconectado, “Arctic Express No. 1” podría convertirse en un pilar de la cooperación entre el Norte y el Sur, ayudando a crear un nuevo orden global basado en la diversificación y la conectividad.
Fabrizio Verde* Director de l’AntiDiplomatico
Este artículo ha sido publicado en el portal l’AntiDiplomatico
Foto de portada: Arctic Trelistnik es una base militar de la Federación Rusa en la isla de Alexandra Land en el archipiélago de Franz Josef Land , cerca del pueblo de Nagurskoye ./ Wikipedia.org
